Manuale officina Lada Niva 4x4
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Manuale d'officina, tecnico di manutenzione e riparazione della Lada (VAZ) Niva 4x4
La Lada Niva 4x4 è un fuoristrada per cui l'avere un completo manuale tecnico di manutenzione e riparazione, può risultare particolarmente utile in quanto è un'auto progettata per essere riparata da chiunque, purché, ovviamente, sappia dove metter le mani, cioè ne abbia il manuale tecnico di riparazione e manutenzione.
Chiunque possiede una moderna auto, sa ad esempio che spesso, dopo che si verifica un guasto o un anomalia, oltre che intervenire sul guasto occorre anche successivamente intervenire sulla centralina, ripristinando alla normalità la segnalazione del guasto; per farlo, occorre avere specifici programmi, forniti dalla casa madre.
Nella Lada Niva, queste "complicazione" non ci sono, perché è un auto dove l'elettronica è minima, limitata al sistema di iniezione.
Chiunque possiede una moderna auto, sa ad esempio che spesso, dopo che si verifica un guasto o un anomalia, oltre che intervenire sul guasto occorre anche successivamente intervenire sulla centralina, ripristinando alla normalità la segnalazione del guasto; per farlo, occorre avere specifici programmi, forniti dalla casa madre.
Nella Lada Niva, queste "complicazione" non ci sono, perché è un auto dove l'elettronica è minima, limitata al sistema di iniezione.
Dobbiamo infatti tener presente che:
A maggior conferma di quanto detto, si pensi che "prima del crollo dell'Unione Sovietica la Niva veniva fornita di una cospicua dotazione di attrezzi [...]. La dotazione comprendeva: 2 cacciacopertoni, una pompa per gonfiare le gomme (a camera d'aria), una lampadina di emergenza da collegare nell' apposita presa sita nel vano motore, un manometro, una limetta e un calibro per puntine platinate e candele, un set di chiavi inglesi, una pinza, cacciaviti e una manovella per l'avviamento manuale" fonte, wikipedia.
Tutto ciò, ben spiega l'alta manutenibilità della Lada Niva 4x4, che è sicuramente una delle caratteristiche che affascinano parte del suo pubblico.
La Lada Niva 4x4 è fatta per essere gestita e riparata da chiunque; basta saperlo fare ed avere il manuale tecnico di manutenzione.
Eccolo qui
- il progetto della Lada Niva 4x4, a parte i successivi affinamenti tecnici, è degli anni '70
- l'auto era stata concepita per il mercato russo, quindi, oltre che per circolare in contesti urbani, anche per essere usata in ambienti con strade accidentate, molto poco urbanizzati, in cui poteva esser non facile trovare un meccanico o un'autofficina.
A maggior conferma di quanto detto, si pensi che "prima del crollo dell'Unione Sovietica la Niva veniva fornita di una cospicua dotazione di attrezzi [...]. La dotazione comprendeva: 2 cacciacopertoni, una pompa per gonfiare le gomme (a camera d'aria), una lampadina di emergenza da collegare nell' apposita presa sita nel vano motore, un manometro, una limetta e un calibro per puntine platinate e candele, un set di chiavi inglesi, una pinza, cacciaviti e una manovella per l'avviamento manuale" fonte, wikipedia.
Tutto ciò, ben spiega l'alta manutenibilità della Lada Niva 4x4, che è sicuramente una delle caratteristiche che affascinano parte del suo pubblico.
La Lada Niva 4x4 è fatta per essere gestita e riparata da chiunque; basta saperlo fare ed avere il manuale tecnico di manutenzione.
Eccolo qui
Elenco manuali d'uso e di servizio:
Daihatsu Terios:
- Pag.1: Daihatsu Terios - manuale tecnico
- Pag.2: Daihatsu Terios - crash test
- Pag.1: caratteristiche tecniche Suzuki Jimny
- Pag.2: opinioni, recensioni, Suzuki Jimny
- Pag.3: Manuale tecnico d'officina Suzuki Jimny
- Pag.4: Dimensioni batteria Suzuki Jimny