Daihatsu Terios
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Daihatsu Terios: opinioni e manuali tecnici
La Daihatsu Terios è un fuoristrada giapponese, che potremmo collocare sul mercato in una fascia superiore a quella del Suzuki Jimny (più piccolo ed economico), ma inferiore alla Suzuki Gran Vitara.
Se cercate un fuoristrada 4x4 di "fama" ed il Suzuki Jimny è troppo piccolo per le vostre esigenze (com'è probabile), il Daihatsu Terios è la vostra scelta.
La versione a trazione integrale parte da 19400 €, con una motorizzazione da 1.5 cc da 102 CV, anche disponibile in versione dual fuel GPL / benzina.
Duole un po' notare come anche in questo caso, analogamente al Suzuki Jimny, dal 2012 è scomparsa la versione diesel, non più omologata alla direttiva euro 5.
Se cercate un fuoristrada 4x4 di "fama" ed il Suzuki Jimny è troppo piccolo per le vostre esigenze (com'è probabile), il Daihatsu Terios è la vostra scelta.
La versione a trazione integrale parte da 19400 €, con una motorizzazione da 1.5 cc da 102 CV, anche disponibile in versione dual fuel GPL / benzina.
Duole un po' notare come anche in questo caso, analogamente al Suzuki Jimny, dal 2012 è scomparsa la versione diesel, non più omologata alla direttiva euro 5.
Le dimensioni ( 4.065 mm x 1.695 mm x 1.705 mm ) permettono un'abitabilità comoda per quattro persone ed un capiente bagagliaio, ma conservano la praticità del mezzo anche in città.
Il design esterno, abbastanza muscoloso, può piacere o no, ma credo che si possa dire che cerca di essere originale.
Gli interni sono ben rifiniti e propongono nella consolle centrale elementi in metallo satinato.
La strumentazione completa, ospitando anche uno schermo multifunzione che, fra gli altri dati, può anche fornire la temperatura esterna.
Il design esterno, abbastanza muscoloso, può piacere o no, ma credo che si possa dire che cerca di essere originale.
Gli interni sono ben rifiniti e propongono nella consolle centrale elementi in metallo satinato.
La strumentazione completa, ospitando anche uno schermo multifunzione che, fra gli altri dati, può anche fornire la temperatura esterna.
Meccanicamente, la trazione è permanente, distribuita tra l'asse anteriore e posteriore tramite un differenziale centrale che all'occorrenza è bloccabile; non sono presenti le ridotte.
Manuale tecnico d'officina Daihatsu Terios
Per alcuni manuali tecnici d'officina del Daihatsu Terios, andate qui.
Pag.1: Le 4x4 pi\ù economiche sul mercato
Pag.2: A cosa serve il differenziale centrale
Daihatsu Terios:
Pag.1: Daihatsu Terios - manuale tecnico
Pag.2: Daihatsu Terios - crash test
Suzuki Jimny:
Pag.1: caratteristiche tecniche Suzuki Jimny
Pag.2: opinioni, recensioni, Suzuki Jimny
Pag.3: Manuale tecnico d'officina Suzuki Jimny
Pag.4: Dimensioni batteria Suzuki Jimny
Lada Niva 4x4 M:
Pag.1: caratteristiche tecniche Lada Niva 4x4 M
Pag.2: opinioni, recensioni, Lada Niva 4x4
Pag.3: manuale tecnico d'officina Lada Niva 4x4
Pag.2: A cosa serve il differenziale centrale
Daihatsu Terios:
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Pag.2: Daihatsu Terios - crash test
Suzuki Jimny:
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Lada Niva 4x4 M:
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